ตัวเว้นระยะที่ประกบระหว่างบล็อกช่วงล่างด้านล่างและแชสซีเพื่อปรับศูนย์ม้วน ด้วยความหนา 0.2 มม. สามารถตั้งค่าให้ละเอียดยิ่งขึ้นได้